2022FordMaverickCAD文件支持3D打印配件：《电影陷阱韩剧在线观看》

福特发布了CAD文件，允许2022Maverick的车主为他们的皮卡车3D打印定制组件。
  如果一切顺利，这个DIY实验可能会成为大品牌探索消费级3D打印的一个很好的切入点。
  否则，这将是一个简短的营销活动/现场测试，以确定是否存在3D打印配件的消费者基础。
  发布时，2022年福特Maverick试图通过使紧凑型卡车在某种程度上可定制来吸引DIY客户。
  这意味着可以在床上配置几个2x4以最大化容量或组织存储。
  更重要的是，它配备了混合动力系统，以实现市场上任何卡车的最佳燃油经济性，同时还保持了高达4,000磅的牵引能力。
  适合DIY的功能之一是福特集成系绳系统(FITS)，该插槽允许驾驶员开发可以滑入卡车驾驶室的定制物品。
  这可能是杯架、存储设备、垃圾桶，或者基本上是制造商可以想象的任何东西。
  为了帮助打开自制配件的闸门，福特发布了FIT系统的CAD文件，包括中控台和座椅下方的CAD文件。
  由于福特甚至在车辆发布之前就承诺最终发布这些模型，因此在线模型存储库中已经充满了Maverick的3D可打印文件。
  这包括杯架、手机支架、任天堂开关架等。
  司机们甚至为卡车的其他地方制作了自己的FITS插槽，例如仪表板隔间。
  对于没有3D打印机的Maverick车主，可以在eBay和Etsy上找到FITS配件。
  您还可以在本地图书馆、创客空间或通过3D打印服务对设备进行3D打印。
  这个实验有点像是应该在2014年，当时Hoover等品牌开始将其产品的CAD文件放在Thingiverse上。
  消费级3D打印炒作泡沫不久就破灭了，MakerBot之类的崛起几乎就像是一个试验气球或代表HP和GE等工业巨头的广告操作，以便他们可以为自己创造3D打印市场。
  既然工业3D打印将继续存在，福特是否认真对待这一举措？毕竟，该公司确实表示将使用增材制造为即将上市的汽车批量生产金属零件。
  如果是这样，我们可以看到3D打印售后市场组件的真正行业的建立，因为3DPrint.com执行编辑JorisPeels已经要求了一段时间。
  这恰逢Replique的出现，后者是一家希望按需生产备件的3D打印服务提供商。
  在全球最大的化工公司巴斯夫的支持下，很难相信Replique不会成功。
  巴斯夫对添加剂非常重视，因此它很可能会为3D打印备件提供市场。
  目前，提供3D打印替换零件的主要Replique客户是德国家电制造商Miele。
  但是，如果像马勒这样的汽车零部件制造商接受Replique的服务，我们可以看到定制配件和3D打印备件的世界融合在一起。
  这可能导致按需更换零件的虚拟库存，这可能导致传统终端组件的分布式制造，最终可能导致循环经济。
  所有这一切会及时发生以拯救地球和后工业社会吗？（注：本文转载自其他网站，目的是科普或知识分享，如有侵犯到您的权益，请联系我们删除！）